A MotoGP™ csapatok és motorosok 2024-es új felállása öt elismert gyártót és számos különböző vezetési stílust tartalmazott, köztük 13 világbajnokot a rajtrácson. Ez egy más év is volt, mivel ez volt az új 75. esküvő, amikor az FIM közösségi bajnokságot először 1949-ben rendezték meg. Jose Antonio Rueda (Red Bull KTM Ajo) a második helyen áll mögötted, mivel az időbeosztás egyre szűkül, és a top 10 többi részében is vannak új lyukak, és te is megelőzheted őket.

Közösségi Versenyműsor – 888sport promóciós kód

Mivel a kísérő kerékpárosok tevékenysége túl sok volt, a Ducati létesítményének motorosai egy kisebb nehézséggel küzdenek. Pecco Bagnaia és Marc Marquez másnap a Ducati új motorjának tesztelésével töltötték az időt. Az olasz versenyző ráadásul bizonytalan abban, hogy ez előrelépés-e ahhoz képest, amit tavaly versenyzett. A VR46 Kerékpáros Akadémia eleinte élvezte az új „befektetés” teljesítményét a több akadémiai járművezetőnek, valamint Franco Morbidellinek köszönhetően, aki a 2017-es új világbajnokot, majd a 2020-as MotoGP-versenyzőt is megnyerte.

Négy Király: A MotoGP™ Bajnokok legújabb ötöse a 2025-ös szezonban

Miután néhány percet veszített a fájdalommentes kijárat előtt az 1. fordulóban, a legújabb regnáló bajnok kirepült az Aprilia RS-GP-jéből a 2. kanyarban. Valentino Rossi a Bathurst több órás vészhelyzeti csatájában versenyzett az ausztráliai Attach Views-ben, ahol 2023531-es és 2024532-es helyezést ért el, és ezzel elérte a hatodik, illetve az ötödik helyet. Rossi a Honda és a Yamaha új változatát fejlesztette, és egy nagyszerű, két szezonra szóló szerződést írt alá a csapatával. Sokan kételkedtek a fejlődésében és a Biaggi, aki egy évvel korábban csatlakozott a legújabb Honda Pons csapathoz, valamint Gibernau, jövőre komoly esélyesek lesznek a címért. A Honda műholdas csapatának új főnöke, Lucio Cecchinello nagy rajongója Albesiano teljesítményének, és azt is mondhatnánk, hogy nem lepődött meg a döntésen, hogy kinevezhetik őt a saját fejlesztési vállalkozásuk vezetőjévé. A Honda által az öt év nehézségei utáni kilábalás érdekében végrehajtott jelentős változások közé tartozik Romano Albesiano eltávolítása a legújabb technológiai igazgatói posztról, valamint az, hogy egy jó nyugat-európai mérnök most a csapat MotoGP-vállalkozásának új vezetője. Marc Marquez, aki jól teljesített a szezonban, egy lehetséges pole kör során a lejtő 11-es kanyarjának jobb oldalán állt meg az utolsó percekben.

Aztán ügyesen lemásolják őt a harmadik inningben Alex Marquez GP24-es kiütéseivel, a negyedikben pedig az epikus újonc Fermin Aldeguerrel találkozunk. A csapatfőnökök felépülése szempontjából a friss trió a mai napig az élvonal egyik alappillére. A paddockban lévő csapatfőnökök felépülése szempontjából a Sepangban megrendezett előszezoni teszt következő hivatalos napja sokkal eseménydúsabb volt, mint az első, amikor körülbelül három márka esett ki égési sérülések miatt.

Joan Mir korábban ismét 888sport promóciós kód hatodik lett a gyári Hondával, míg Pedro Acosta – aki csütörtökön sérült meg – a KTM élén áll a hetedik helyen, a Pramac Yamaha versenyzője, Miguel Oliveira előtt. Rossi a 198 ponttal zárt versenysorozat harmadik helyén végzett, ami 123 ponttal jobb, mint a bajnok Marc Márquezé. Ez volt Rossi első nyeretlen szezonja a 2012-es Ducati-verseny és a Warehouse Yamaha csapattal vívott lenyűgöző első igazán nyeretlen szezonja óta.

Az újraindított 1. csata ezen a napon vette kezdetét, amikor Garzo megszerezte a legmagasabb kitüntetést a San Donato-i csomagmeccsen, de dacolva a várt kezdéssel, Zaccone Garzo alját megelőzve a Change Dos-ért ugrott, hogy elkapja a korai vezetést. Ekkor történt, hogy a Q1-es listát felállító Morbidelli a 2. sorban a 6. helyen végzett, az első olyan helyen, amelyet nem érintett a Bagnaia büntetése. Pedro Acosta (Purple Bull GASGAS Tech3) próbálkozott a következővel, miután a filmsztár újonc megszerezte a 7. helyet, de az egy az egyhez lista most már irreális, mivel sikerült elveszítenie az új lehetőséget, hogy a valaha volt legfiatalabb pole-pozícióban lévő Quartararo után induljon a listán. Az új Aprilia egészen az utolsó mezőnyig felfelé halad, csak alulmaradva, így nem tud majd kihívni Bagnaiát és Martint sem.

• Egy izgalmas választás várt rájuk, és két sprint dobogós helyezett jutott el az első, nagyjából három versenyszámhoz.
• Aldeguer mindössze 26 kört tett meg csütörtökönként, részt vett a shakedownon, Gresini csapata pedig úgy döntött, hogy korán behívják, nehogy túllépje a kitűzött célt.
• Még két győzelem San Marinóban, és Ausztrália felfedezheti a legújabb #93-ast, amely megakadályozza a szezon harmadik helyét a bajnokságban, miközben a nyolcszoros bajnok most a kilencedik helyre vadászik, amikor 2025-ben a Ducati híres, Pecco közelében található gyárában versenyez.
• Miután Rossi beköltözött az új Factory Ducati csapatába, te pedig Stonert a legújabb Factory Honda csapatba igazoltad tavaly, a stresszkezelés ismét fokozódott a 2011-es záróesemény során, amikor Rossi összeütközött Stonerrel, aminek következtében ő kiesett a csatából, miközben te Rossi visszament, és te az ötödik helyen végeztél.

Sepang MotoGP teszteredmények

A vadonatúj Gresini Ducati pilótája, Bagnaia a versenyen futó, füstöl a végeredményből, valószínűleg a magas hatótávolságú egysége miatt. A rivális az új olasz MotoGP Mugellóból érkezik, a 2024-es világbajnokság 7. fordulójából (21-ből). Egy másik pilóta, aki a 2024-es MotoGP™-győzelmet szeretné megszervezni, Enea Bastianini, akit a Silverstone-ban és Emilia-Romagnában szerzett meg, és a gyári Ducati-ülését a kivételes helyzetekben hagyta hátra – egy új fejezettel a 2025-ös szezonban, amelyre a Reddish Bull KTM Tech3 vár. Ha szeretnél csatlakozni a 2024-es MotoGP™-es eseményekhez, a motogp.com VIDEOPASS-on keresztül is teljes egészében követheted a versenyt. A CFMOTO Valresa Aspar Group versenyzője, David Alonso ismét a rekorder, aki a keddi Gran Premio d'Italia Brembo futamra készül, Collin Veijer (Liqui Moly Husqvarna Undamaged GP) nélkül több mint 50 százalékos előnnyel.

Közösségi elemzések és tények

Még ha az első évét az Olasz Atlétikai Formatervezési Bajnokságon töltötte is, a srác az első pole pozíciót szerezte meg a szezon utolsó futamán Misanóban, ahol azonban előbb-utóbb dobogós helyen végzett. A második évre Rossi már a Lusuardi által gyártott Mito gyári géppel állt, és megszerezte az új olasz identitást. A MotoGP™ történetének egyik legtöbb győzelmet arató csapata, amely a versenyeken sikeres motorjairól és a sok éven át tartó kerékpárosairól ismert. Az új gyári Honda csapata igyekezett visszatérni, hogy a MotoGP™ legújabb csúcsát támogassa, amelynek élén a korábbi legnagyobb kategóriabajnok, Mir áll. Az új Ducati gyári csapat az elmúlt szezonokban a MotoGP™ legjobb zenészei voltak, és 2024-ben is felfelé ívelő győzelmet arattak a kétszeres MotoGP™ világbajnok Bagnaia révén, aki küzdött azért, hogy megvédje nevét a szezon legújabb versenyéig. Jorge Martin (Prima Pramac Rushing) újabb körlistát állított össze, hogy segítsen cáfolni Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo People) pole pozícióját a Gran Premio d'Italia Brembo alatt, mindössze 0,043-as különbséggel az élen.

Ezenkívül a kerékpár beállításai is cserbenhagyták a versenytársakat, megakadályozva őt abban, hogy elég gyorsan teljesítsen a hétvégén.265 Rossi hetedik lett az Indianapolis és a cseh motorokon. A MotoGP motorok új debütáló éve 2002 volt, amikor a versenyzőknek kezdeti nehézségeik voltak a legújabb motorokhoz való hozzászokással. Rossi már jól teljesített a szezonban, és megnyerte az első versenyt a nedves szinten a japánoknál, legyőzve számos helyi kerékpárost, akik szabadkártyáként indultak.58 Ő szerezte meg az új bot címét az első öt versenyen.

Marc Márquez: több mint hete ismét hatékony

Első Imola-i csatájában Rossi a 17. helyen ért célba egy komoly kommunikációs félreértés miatt, ami miatt kihagyta a boxutcáját; ennek ellenére Rossi azt mondta, hogy a srác "a másodikat részesítette előnyben".421 A következő fordulóban, Brands Hatch-ben, a bajnokság első fordulójában, a srác az 1. csatában, a 13. és a 8. helyen végzett. A bajnokság 6 szettje után Rossi és csapattársai négy teljes top 10-es szettet értek el, ebből körülbelül három az ötödik szett végét jelentette.422 Rossi a szezont a 21. helyen zárta a tabellán, a legújabb Siker és Verseny Szemüvegek szerint pedig a 16. helyen. Ebben a csapatban öt másik csapattársa is volt egy szezonban, nevezetesen Franco Morbidelli, Garrett Gerloff, Cal Crutchlow, Jake Dixon és Andrea Dovizioso.

Pedrosa győzelme a legutóbbi valenciai csatában, valamint Rossi idősebb évei ahhoz vezettek, hogy mindössze egyetlen ponttal verte meg Rossit. Rossi megszerezte első 500 köbcentis márkáját, amely 325 darabot tartalmazott, és összesítésben a harmadik helyen végzett, 57 106 darabbal Biaggi előtt, aki Rossi főversenyzője lett a szezonban. Ebben az évben Rossi a nyugati versenyzővel, Colin Edwardsszal együtt indult a Suzuka 8-as hosszútávú versenyen egy Honda VTR1000SPW-vel, hogy ő legyen az első olasz pilóta, aki megnyerte az új futamot.